河北路灯生产商在太阳能灯系统软件中，构造上一个必须十分重视的难题便是抗冲击设计方案。抗冲击设计方案关键分成两块，一为锂电池组件支撑架的抗冲击设计方案，二为路灯的抗冲击设计方案。下边按之上二块各自做剖析。⑴太阳能电池板部件支撑架的抗冲击设计方案根据锂电池组件生产厂家的性能参数材料，太阳能电池板部件能够 承担的迎风气体压强为2700Pa。若抗冲击指数选中为27m/s（等同于十级强台风），依据非黏性流体动力学，锂电池组件承担的气压仅有365Pa。因此 ，部件自身是彻底能够 承担27m/s的风力而不会毁坏的。因此 ，设计方案中重要要考虑到的是锂电池组件支撑架与路灯的联接。在该套道路路灯系统软件的设计方案中锂电池组件支撑架与路灯的联接设计方案应用地脚螺栓杆固定不动联接。⑵路灯杆的抗冲击设计方案道路路灯的主要参数以下：太阳能电池板倾斜角A=16o路灯高宽比=5m太阳能灯生产厂家设计方案选择路灯底端焊接总宽δ=4mm路灯底端直径=168毫米焊接所属面即路灯毁坏面。路灯毁坏面抵御矩W的测算点P到路灯遭受的太阳能电池板功效载荷F功效线的间距为PQ=[5000+（168+6）/tan16o]×Sin16o=1545毫米=1.545m。因此 ，风载荷在路灯毁坏表面的功效矩M=F×1.545。依据27m/s的设计方案*大容许风力，2×30W的双灯口太阳能灯太阳能电池板的基础载荷为730N。考虑到1.3的安全性能，F=1.3×730=949N。因此 ，M=F×1.545=949×1.545=1466N.m。依据数学课计算，圆环状毁坏面的抵御矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）。上式中，r是圆环图內径，δ是圆环图总宽。毁坏面抵御矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）=π×（3×842×4+3×84×42+43）=88768mm3=88.768×10－6m3风载荷在毁坏表面功效矩造成的地应力=M/W=1466/（88.768×10－6）=16.5×106pa=16.5Cpa<<215Cpa在其中，215Cpa是Q235钢的抗拉强度。因此 ，河北路灯生产商设计方案选择的焊接总宽符合要求，要是电焊焊接品质能确保，路灯的抗冲击是没有问题的。
15027737727
